Los llaman CERCANIAS, porque efectivamente son los m\u00e1s cercanos, los que m\u00e1s necesitamos, los que nos llevan a nuestros compromisos diarios, a estudiar o trabajar en localidades cercanas . Nos llevan a las consultas m\u00e9dicas, a los tr\u00e1mites administrativos que no apetecen, pero son esenciales para nuestra vida.<\/p>\n\n\n\n
Llevamos varios d\u00edas en los que se han convertido en una pesadilla para miles de usuarios y usuarias que, si ya andaban bastante damnificados, han aprendido con esta experiencia que siempre se puede ir a peor.<\/p>\n\n\n\n
La Red de Cercan\u00edas de la Comunidad Valenciana ha perdido 10 millones de usuarios en la \u00faltima d\u00e9cada a cuenta de su mal servicio, del incumplimiento de sus horarios, de la incomodidad de sus trenes, de la escasez de personal, de la frecuencia inexplicable de sus aver\u00edas. Un servicio que siendo p\u00fablico, sin b\u00fasqueda de beneficios, deber\u00eda garantizar un acreditado nivel de calidad . Y no se aprecia demasiada calidad viajando en trenes sobrecargados con demasiados a\u00f1os a cuesta, que circulan a velocidad de tortuga pasmada. No es nada satisfactorio que cada vez m\u00e1s maquinas atiendan a personas en la expedici\u00f3n de billetes, en la informaci\u00f3n de horarios e incidencias, cuyo funcionamiento defectuoso perjudica sin posibilidad de reclamaci\u00f3n o queja.<\/p>\n\n\n\n
Su deplorable situaci\u00f3n no es fruto de la casualidad o del destino, sino de la rid\u00edcula inversi\u00f3n realizada en un servicio que es de uso preferente para miles de personas todos los d\u00edas del a\u00f1o y que se decide en despachos que ni est\u00e1n en X\u00e0tiva, ni est\u00e1n en Valencia.<\/p>\n\n\n\n
Es en Madrid donde se decide cu\u00e1nto y para qu\u00e9 se invierte en esta red, porque es suya la competencia y el poder que permite la toma de decisiones. Quiz\u00e1s eso explique porque se han invertido 98 euros por persona en el AVE, que no un es tren utilizado por grandes multitudes todos los d\u00edas, frente a los 0.0015 c\u00e9ntimos invertidos en la red de Cercan\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
Algunas de las reivindicaciones de los maquinistas, convocantes de la huelga, pueden ser compartidas en la medida en que contribuyen a la mejora del servicio. Siempre es conveniente ampliar y rejuvenecer la plantilla. Pero las huelgas son lo que son, medidas de presi\u00f3n necesarias, utilizadas por la clase trabajadora a lo largo de su historia para conquistar cada uno de sus derechos, porque ninguna ha sido regalo generoso de la patronal. Con todo, las huelgas tienen sus reglas, se someten a unas normas pactadas que de alguna manera \u201cdosifican\u201d el da\u00f1o causado a la ciudadan\u00eda que casi siempre es la moneda de cambio que queda en medio de los intereses de las partes en conflicto.<\/p>\n\n\n\n
Por eso, exige una cuota extra de solidaridad, paciencia y templanza soportar lo que no se sabe si es una huelga salvaje o asilvestrada como resultado de la gesti\u00f3n inepta de una empresa que no funciona ni en la normalidad, ni en la anormalidad.<\/p>\n\n\n\n
Depender de un panel y de una voz robotizada para saber si llegar\u00e1s al trabajo a la hora o si podr\u00e1s volver a casa, es una experiencia sumamente desagradable. O\u00edr como se anuncian cancelaciones que convierten los servicios m\u00ednimos en un espejismo, correr para pillar plaza a la desesperada en los pocos trenes que circulan o terminar haciendo un viaje infernal, notando en el cogote la respiraci\u00f3n de una persona con la esperanza de que todo el vag\u00f3n este correctamente vacunado contra el COVID genera una crispaci\u00f3n e insolidaridad a\u00f1adida que todos deber\u00edan intentar evitar.<\/p>\n\n\n\n
Salvajes son las fieras de la selva, pero no deben serlo las huelgas, necesarias para adquirir derechos y mejorar un servicio p\u00fablico que tanta gente necesita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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